DSB EG | ||||
---|---|---|---|---|
Locomotief 3112 van DB Schenker Rail te Korsør, 12 juli 2007
| ||||
Aantal | 13 | |||
Nummering | EG 3101-3113 zie tekst | |||
Fabrikant | Siemens werk München-Allach | |||
Indienststelling | 1999-2000 | |||
Asindeling | Co’ Co’ | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 132,0 ton | |||
Aslast | 22 ton | |||
Lengte over buffers | 20,950 m | |||
Breedte | 3,00 m | |||
Hoogte | 4,42 m | |||
Omgrenzingsprofiel | EBO G2[1] | |||
Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | ~ 15 kV 16,7 Hz ~ 25 kV 50 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
Overbrenging | tramophanging[1] | |||
Vermogen | 6.500 kW | |||
Trekkracht | 400 kN | |||
Aantal motoren | 6 | |||
Treinbeïnvloeding | Integra-Signum + ETCS-L1 | |||
Treinradio | Zugbahnfunk + GSM-Rail | |||
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
|
De DSB EG van het Siemens type ES 64 F is een elektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van de Danske Statsbaner (DSB), tegenwoordig van DB Cargo (van 2009 tot 2016 DB Schenker Rail geheten).